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液压系统的情势及评价

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液压系统的情势及评价

发布日期:2017-04⑵5 作者:溢江液压 点击:


澳门皇冠液压元件逐渐实现了标准化、系列化、化,其规格、品种、质量、性能都有了很大提高,特别是采取电子技术、伺服技术等新技术新工艺后,液压系统的质量得到了显著的提高,其在国民经济及军事工业中发挥了重大作用。


    从不同的角度动身,可以把液压系统分成不同的情势。


    (1)按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压实行元件,回油再经过换向阀回油箱。这类系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗透系统,导致机构运动不安稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与实行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不容易渗透系统,故传动较安稳。工作机构的变速和换向靠调理泵或马达的变量机构实现,避免了开式系统换向进程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要1个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等,在工作进程中会使功率利用降落,所以闭式系统中的实行元件1般为液压马达。


    (2)按系统中液压泵的数目,可分为单泵系统,双泵系统和多泵系统。


澳门皇冠    (3)按所用液压泵情势的不同,可分为定量泵系统和变量泵系统。变量泵的优点是在调理范围以内,可以充分利用发动机的功率,但其结构和制造工艺复杂,本钱高,可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式。


    (4)按向实行元件供油方式的不同,可分为串连系统和并联系统。串连系统中,上1个实行元件的回油即为下1个实行元件的进油,每通过1个实行元件压力就要着落1次。在串连系统中,当主泵向多路阀控制的各实行元件供油时,只要液压泵的出口压力足够,即可以实现各实行元件的运动的复合。但由于实行元件的压力是叠加的,所以克服外载能力将随实行元件数量的增加而着落。


    并联系统中,当1台液压泵向1组实行元件供油时,进入各实行元件的流量只是液压泵输出流量的1部份。流量的分配随各件上外载荷的不同而变化,首先进入外载荷较小的实行元件,只有当各实行元件上外载荷相等时,才能实现同时动作。


    全液压传动机械性能的优劣,主要取决于液压系统性能的好坏,包括所用元件质量优劣,基本回路是否是是恰当等。系统性能的好坏,除满足使用功能要求外,应从液压系统的效率、功率利用、调速范围和微调特性、振动和噪声和系统的安装和调试是否是是方即可靠等方面进行。


    现代工程机械几近都采取了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部份。



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